竟量的不去使用那些車道...
可是上下班車流量大 還是會被旁邊的車擠過去...<div></div>
感覺動沒有什麼分 就高速上有
是的，在台灣到處似乎都是這樣的，
機車族是大多數，但自我感覺良好的公務機關，
也似乎一直不知道它們所營造的，以汽車為尊的交通環境，
早已累積了長久的民怨，
應該是用
優先和專用來分別
如果只是優先
那代表不是只有機車可以走
汽車也能走唷!!
你注意一下...
路上是標 機慢車優先
如果是標 機車專用道和腳踏車專用道
代表就是機車和腳踏車專用...
我主要在北市活動
基本上很少看到啦
因為很少地方會寫
XX專用道
當然是這樣啊
有時機車道
汽車就直接開進來
因為下個路口他要右轉
貪圖方便
但機車又能怎樣
反正沒讓機車受傷就好
只能說都是為了方便<br><br><br><br><br><div></div>
通常是這樣的
這個線有畫和沒畫一樣 只能盡量閃遠一點了
很多地方只是空有其表而已 表面工夫啦
腳踏車 看到還是會讓一下 不然 輕輕撞到就不好了
應該還是要照規定走 不然很危險
我是覺得應該要區分開來
腳踏車道我同意，但是機車道通常汽車不會開拉<br><br><br><br><br><div></div>
腳踏車道還是會有人騎 不過真的是不多 有時候根本沒人
本來就是腳踏車的道路,汽機車行駛
這樣對腳踏車的保障就不見了,危險...
不是每個地方盛行腳踏車風氣
現在很多地方根本沒在使用
其實在台灣 普遍多數人 只會認得內線道 外線道 哪會管是甚麼車的專用道
很多都是怎走就怎走
盡量不要占用腳踏車道吧 <br><br><br><br><br><div></div>